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例如本寄于厚望的自动驾驶，则成为了Uber未来发展里最不确定的因素。技术不过硬、事故发生带来的毁灭性打击，以及过往的持续“烧钱”则在一定程度上拖累了Uber。此前Uber已经关闭了亚利桑那州等多地的无人车测试项目，300多名测试车辆的司机全部被解雇。此后，Uber再度宣布关闭自动驾驶卡车项目，全力开发自动驾驶轿车。在8月，负责无人车人工智能的高管甚至已经离职并投奔竞争对手Lyft。

在为老年人提供金融服务的渠道方面，对传统渠道和新兴渠道的利用均应加以重视。目前，商业银行、保险经纪和代理机构以及基金公司等是养老产品销售的重要渠道，但互联网第三方平台正以其便捷、高效、整合优势成为更多人投资养老的主要平台。各类金融机构应当在继续重视传统渠道的同时，开拓新兴渠道，着力提升养老产品在较年青一代新目标人群中的渗透力。

当时，有中小股东现场问董明珠：“2018年营收有多少？”董明珠答：“2018年预计营收将达2000亿元。到2023年，格力要实现6000亿元的目标。”中小股东又接着追问：“净利润呢？”董明珠又回答：“税后利润预计在260亿元以上。”当时董明珠的举动就已经被市场指出涉嫌违规。2月1日，广东省证监局下发警示函，原因是董明珠因提前向股东披露了公司业绩等敏感信息。

“站位高远，言辞诚恳，习近平同志不仅流露出对这片土地深厚的情感，而且观点鲜明，很有说服力，让大家更加明确了环境保护的态度。”时任厦门市人大常委会副主任许祖义曾回忆说。“习近平同志非常重视环境保护，对筼筜湖的治理更是投入大量心血。”曾任筼筜湖管理处处长的郝松乔，回忆起筼筜湖的治理过程，感触颇深。

Blue Orca Capital认为拼多多还虚报了每名员工的GMV。拼多多称2017年每名员工产生的GMV为1.67亿元人民币，如果属实，其效率远高于阿里巴巴（每名员工1.2亿元）和京东（每名员工3900万元），但似乎不太可能。其三是GMV被夸大。

目前富途的获客成本约在每位入金客户1500港币左右，李华透露，如果公司正在研发的新产品能够顺利推出，获客成本会进一步下降。财报：扭亏为盈 佣金占比连续下滑富途披露的财报显示，2018年富途已经实现扭亏为盈，全年净利润达到可观的1.03亿美元左右。