杨秀珠回国了

2018年9月，海印集团将海印股份5.64%股份以2.99亿元转让给同为其控制的茂名环星；今年初，海印集团又以融资为由，进一步加大了股权质押力度。目前，海印集团累计质押了所持公司股票的81.94%，占总股本36.92%，在稳步去杠杆的当下，海印集团此举有些格格不入。

以我们空军的规模和作战规划，再增加100架加油机基本就能满足需求，而加油机基本都改装自大型客机或者运输机，目前这两类机型分别对应我们的C919和运-20，C919由于种种原因估计短期内很难被空军采购，已经开始量产的运-20则是最好的选择，如果能改装成功，以运-20的生产速度，我国空军这一短板，将会很快就被补齐。（作者署名：军武观察）

来到上海的旭辉发展正式进入快车道，做大做强是林中当时的想法。但是，2006年林中开始更深层次的思考。“通过10多年的积累，衣食无忧了，人在没钱的时候想钱，但累积到一定程度的时候钱只是一个符号，因为你很忙，比杜甫还忙，你根本没有时间花钱，这个时候就开始想精神层面上的事了。人很难在物质没有得到满足的时候就思考精神方面的事，那一定不是一个普通人，而我们都是普通人。”

文章最后还援引印度国防情报局相关报告中的内容称，中国的航空工业已经发展出以大型运输机、第四代战斗机、轰炸机、侦察和攻击无人机甚至是攻击直升机俱全的军用航空工业体系，而以上不同种类的现役、或者在研型号均或多或少的采用了隐身设计。如此全方位的平台隐身化，可以说是能飞的一个都没落下。（作者署名：啮花熊）

“中国速度”确保新鲜可口“为了保证野生小龙虾的鲜度，我们将捕捞到运回国内的总时间严格控制在36小时内。”韩东向记者介绍说，并请公司埃及事业部负责人韩旭带记者实地体验了这一“中国速度”。在每年4月至9月的捕虾季，清晨5点，同叶海亚一样的埃及渔民便会将下放在河中的特制捕虾网捞出，在倾倒、分拣、称重后搬上前来收虾的专门货车。

*ST百特：公司及下属子公司累计逾期债务达3亿元*ST百特（002323）7月20日晚公告，公司及全资子公司山东雅百特所处行业是一个需要先行垫付大量资金的行业，受行政处罚及国内宏观资金面收紧影响，公司2018年资金极度紧张并出现周转困难，导致部分债务出现逾期。截至目前，公司及下属控股子公司累计逾期债务合计金额为3.05亿元，占公司2017年末经审计净资产的35.64%。